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MAGPRO2产品线
已经停止了

MAGPro2 X17编程器的高光时刻

2011

在2011年MAGPro2 X17 的ECU和TCU编程器的第一个版本于市场发行，并很快在汽车领域成为芯片调校的必需品。

2012

于2012年早期，ECU和TCU的第一批主要协议发布于软件中，随后同年，针对于ECU和TCU的自动校验和马牌的SIMOS PCR2.1也被添加到软件中。

2013

VAG DSG维修作为X17所独特的功能于2013年3月发布于市场。

2014

在2014年年末，新增加了独特的用于BMW Fxx ECU 的BOOT解决方案。

2015

始于2015年，MMS开始发布诸多协议，甚至可用来编程更多的博世ECU型号以及马瑞利、西门子、德尔福、和马牌等品牌的型号。

2016-2017

对ZF TCU的支持被发布于2016年夏季，并且格特拉克TCU随后同马牌Sid系列的ECU解决方案于2017年发布。同年中旬，Magicmotorsport扩大了MMS帮助台上的功能及服务支持列表并且实现了马瑞利的协议，完成了用于诸多车辆品牌的马牌SID2XX 系列ECU，增加了更多马牌Simos和KeiHIN ECU至车辆支持列表并完成了对VAG全系列TCU的支持。

2018

开始于强大的BMW博世FxxECU的OBD方案的最初的发布，随后包括所有的Fxx、Gxx以及Exx系列车辆的无需通过Bootloader解锁的OBD。对德科和电装ECU的OBD支持随之而来并于2018年末向市场推广了MMS新的ECU和TCU编程器: FLEX。

2019

MAGPro2 X17向FLEX的迁移工作开始于2019年。

2020

MAGPro2产品线结束于2020年，但是为MMS客户提供了可以通过买断使用授权继续使用他们所信赖的MAGPro2 X17编程器的机会以供客户们无需年费永久使用，并且即使没有激活账户也保留了所有的功能：密码、虚拟读取和协议、车辆列表以及接线图和常见问题解答。

2020年4月29日

在2020年4月29日，完成了MAGPro2 X17向FLEX的迁移并且FLEX成为了Magicmotorsport的旗舰产品。这个新的具有革命性的ECU和TCU编程器能够完全安全地工作，这是一个多功能的并能不断演化的工具，根据其有序的软件更新发布了对OBD、Bench、Bootloader、JTAG和AUD的支持工作。

升级至FLEX

是时候让X17为创新腾出空间了。FLEX以其革命性的新硬件提供了更快、更独特的功能，现在已经取代了X17工具，并提供了在改进的软件上运行的各种新的编程方法。

通过选择FLEX，您将能够在工具中定制软件包并优化您的工作负载。

质量、支持和解决方案诠释了MAGICMOTORSPORT产品，
请访问我们的FLEX工具页面

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