– Citroen, Fiat, FORD i Peugeot DCM3.5 – OBD R/W/CHK
– VAG EDC16U31 – OBD R/W/CHK
– VAG Siemens PPD1.x – OBD R/W/CHK
– dostępna usługa naprawy ECU
Dodane pojazdy – OBD R/W/CHK:
BRAND | MODEL | HP | MY | ECU MODEL | |
Audi | A3 | 2000 16v TDI | 170 | 2006 | SIEMENS PPD1.x PPD1.x |
Audi | A4 | 1900 8v TDI | 115 | 2004 | BOSCH EDC16U31 |
Audi | A4 | 2000 8v TDI | 140 | 2004 | BOSCH EDC16U31 |
Audi | A4 | 2000 16v TDI | 170 | 2006 | SIEMENS PPD1.x |
Audi | A6 | 2000 16v TDI | 140 | 2004 | BOSCH EDC16U31 |
Citroen | C4 Grand Picasso | 2000 HDI | 165 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Citroen | C4 Picasso | 2000 HDI | 165 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Citroen | C5 | 2000 HDI | 163 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Citroen | DS4 | 2000 HDI | 160 | 2011 | DELPHI DCM3.5 |
Citroen | DS5 | 1600 HDI | 110 | 2011 | DELPHI DCM3.5 |
Citroen | DS5 | 2000 HDI | 160 | 2011 | DELPHI DCM3.5 |
Citroen | DS5 | 2000 HDI Hybrid4 | 165 | 2011 | DELPHI DCM3.5 |
Citroen | Jumpy | 2000 HDI | 165 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Fiat | Scudo | 2000 16v Mjet | 127 | 2011 | DELPHI DCM3.5 |
Fiat | Scudo | 2000 16v Mjet | 163 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Ford | Focus Rs | 2500 20V | 305 | 2008 | BOSCH ME9 |
Ford | Focus Rs 500 | 2500 20V | 350 | 2008 | BOSCH ME9 |
Ford | Focus St | 2500 20V | 225 | 2008 | BOSCH ME9 |
Ford | Galaxy | 2000 TDCi | 140 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Ford | Galaxy | 2000 TDCi | 163 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Ford | Kuga | 2500 20V | 200 | BOSCH ME9 | |
Ford | Kuga | 2000 TDCi | 140 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Ford | Kuga | 2000 TDCi | 163 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Ford | Mondeo | 2500 20V | 220 | BOSCH ME9 | |
Ford | Mondeo | 2000 TDCi | 140 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Ford | Mondeo | 2000 TDCi | 163 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Ford | S-Max + | 2000 TDCi | 115 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Ford | S-Max + | 2000 TDCi | 163 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Peugeot | 3008 | 2000 HDI | 150 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Peugeot | 3008 | 2000 HDI | 165 | 2009 | DELPHI DCM3.5 |
Peugeot | 5008 | 2000 HDI | 150 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Peugeot | 5008 | 2000 HDI | 163 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Peugeot | 508 | 2000 HDI | 165 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Peugeot | 807 | 2000 HDI | 165 | 2009 | DELPHI DCM3.5 |
Peugeot | Expert | 2000 HDI | 165 | 2009 | DELPHI DCM3.5 |
Peugeot | RCZ | 2000 HDI | 163 | 2010 | DELPHI DCM3.5 |
Seat | Altea | 2000 16V TDI FR | 170 | SIEMENS PPD1.x | |
Seat | Leon | 2000 16V TDI FR | 170 | SIEMENS PPD1.x | |
Skoda | Octavia | 2000 16V TDI | 170 | SIEMENS PPD1.x | |
VW | Golf | 2000 16v TDI | 170 | 2005 | SIEMENS PPD1.x |
VW | Jetta | 2000 16v TDI | 170 | 2006 | SIEMENS PPD1.x |
VW | Passat | 2000 16v TDI | 170 | 2005 | SIEMENS PPD1.x |
VW | Touran | 2000 16v TDI | 170 | 2005 | SIEMENS PPD1.x |
Ulepszenia:
– FAL 8DF OBD Kline i CAN – zoptymalizowany czas odczytu (ok. 14 min)
– zoptymalizowany protokół CAN do BMW EDC16C35
– protokoły VAG EDC16U31 i Siemens PPD 1.x przeniesione z urządzenia MAGPro2 BASE do X17
– poprawka protokołu OBD do VAG EDC17CP14 dla sterowników z XROM
– dodane ostrzeżenie o poziomie rozładowania baterii poniżej 40% pojemności
– funkcja oszczędności energii i wygaszacza ekranu komputera wyłączana automatycznie podczas procedury WRITE
– Zautomatyzowane zarządzanie oprogramowaniem wewnętrznym i licencją do MAGPro2 X17
Nowe usługi dostępne poprzez MMS Helpdesk:
– Płyta ECU/naprawa MCU
– Obecnie oferujemy usługę naprawy sterowników bazujących na MPC5xx i Tricore TC17xx
Przykładowe ceny:
BMW EDC17C02 – wymiana uszkodzonego MCU TC1766 i naprawa boot trace – 15 czerwonych monet
wymiana uszkodzonego MCU TC1767 i naprawa “problemu Chip ID”- 35 czerwonych monet
(nowy MCU jest WLICZONY w cenę usługi)
Z poważaniem,
zespół MAGICMOTORSPORT