Wersja Flex 6.35.0.0 gotowa Trzy nowe protokoły do programowania automatycznych skrzyń biegów (TCU): ZF 8HP Gen3, Bosch DQ381 G2 i Temic DQ200 G2.1 są teraz obsługiwane w trybach Bench lub OBD. Najnowsza aktualizacja Flex umożliwia zaprogramowanie na stanowisku kontrolnym jednostki sterującej skrzyni biegów trzeciej generacji ZF 8HP montowanej w pojazdach BMW. Co więcej, dzięki nowemu

Flex version 6.34.0.0 out now New protocols have been released for Bench programming of E6T ECUs installed on Mazda vehicles and for Bench/Boot programming of CVT TCUs for Subaru models. From now on you can elaborate engine parameters in Bench mode thanks to the E6T protocol, specifically for the ECU model. Moreover, it is now

Version 6.33.0.0 of Flex out now Be ready to program in Bench mode the Bosch T93 TCU, added today to the vehicle list of Flex. This exclusive solution is totally free and allows you to access the TCU Internal Flash memory. Moreover, no patches for programming are applied in this protocol, ensuring the integrity of your vehicle’s seal

Version 6.32.0.0 of Flex is now available From now on, Flex made you able to program Denso fourth-generation engine control units in Bench mode. A new Flex solution has been released for Mazda vehicles with Skyactiv-G gasoline engines, including the Mazda CX-3, Mazda CX-5, Mazda CX-8, and Subaru Crosstrek FB20D models. The new Denso Gen4

Wersja Flex 6.31.0.0 jest już dostępna Nowa aktualizacja Flex do programowania w trybie Boot ECU Delphi zainstalowanych w JCB, ciągnikach Landini, ciężkich pojazdach McCormick oraz w samochodach Kia, Hyundai, Mahindra, Volkswagen, Seat, Skoda, Great Wall. Na dzień dzisiejszy obsługiwane są cztery nowe ECU:     Delphi DCM2.7AP     Delphi DCM3.7 VAG     Delphi DCM7.1AP     Delphi DCM7.24 Dzięki tym protokołom

Wersja Flex 6.30.0.0 jest już dostępna Lista obsługiwanych przez Flex ECU Continental stale się powiększa obsługując od dziś również model M3C. Programuj pojazdy w trybie Bench takie jak Ducati Hypermotard 1100, KTM EXC, Kymco AK. Dzięki temu nowemu protokołowi można uzyskać dostęp do pamięci Flash i wewnętrznej pamięci EEPROM w celu opracowania map silnika lub