Nowe rozwiązania BOOT dla TCU ZF 8-Speed ​​​​Porsche oraz Bentley Firma Magicmotorsport udostępniła nowe rozwiązania dla trybu rozruchowego (BOOT) dla najnowszej generacji automatycznych skrzyń biegów ZF 8DT oraz drugiej generacji TC400 i TC401 PDK wyposażonych w mikroprocesory TC275. Dzięki nowemu protokołowi Boot możliwy jest teraz dostęp do pełnej zawartości jednostki elektronicznej z pełnym odczytem i

FLEX już w wersji 5.33.0.0 Najnowsza wersja Flex (5.33.0.0) dodaje nowe rozwiązania OBD dla silników BlueHDI DW10 z grupy PSA. Teraz możesz przeprogramować jednostki sterujące silnika Delphi DCM7.1A bezpośrednio z gniazda diagnostycznego. Nowy protokół obsługuje pojazdy produkowane od 2017 roku. Nowe rozwiązanie wspiera wirtualny odczyt i zapis map. Pozwala to uniknąć odblokowania trybu bootloadera i pozwala

Pełne rozwiązania OBD dla PSA Delphi DCM7.1B FLEX już w wersji 5.31.0.0 Firma Magicmotorsport prezentuje nowe rozwiązania dla silników 2.2 BlueHDI DW12 Diesel Common Rail, które można znaleźć w pojazdach marek Peugeot i Citroen. Dzięki nowej wersji Flex (5.31.0.0) możesz przeprogramować jednostki sterujące silnika Delphi DCM7.1B za pomocą OBD, najpopularniejszego wśród profesjonalistów zajmujących się chip-tuningiem. Nowy

Nowe rozwiązania OBD dla MAZDA MITSUBISHI Pxxx Gen4 FLEX już w wersji 5.30.0.0 Wydano nowe oprogramowanie FLEX do programowania ECU Mitsubishi MPC Pxxx przez OBD. ECU montowany w pojazdach Mazdy wyprodukowanych po 2019 roku o konfiguracjach układu napędowego: 2,0 l, 2,3 l, 2,5 l SKYACTIV-G. Rozwiązanie do programowania przez OBD (v.5.30.0.0) umożliwia strojenie poprzez odczyt

Rozwiązania Bench oraz Boot dla 8 i 10-biegowych TCU General Motors FLEX już w wersji 5.29.0.0 Firma Magicmotorsport prezentuje nowe rozwiązania dla automatycznych skrzyń biegów General Motors (TCU) mocowanych w pojazdach marek Chevrolet, Cadillac, GMC i Buick w latach 2012-2020. Dzięki nowej wersji Flex (5.29.0.0) możesz teraz programować automatyczne skrzynie biegów T87 i T87A wyposażone

Flex już w wersji 5.28.0.0 Najnowsza wersja Flex otwiera możliwości programowania w trybie Bench modułów inwerterów i automatycznych skrzyń biegów w hybrydowych i w pełni elektrycznych pojazdach Volkswagen, Audi i Jaguar. Protokoły FLEX w wersji 5.28.0.0 umożliwiają dostęp do jednostek sterujących Bosch INVCON3.3 (TC275), INVCON2.3 (TC1797) i Bosch VC1CP103 (TC277) bezpośrednio ze złącza modułu, gwarantując