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Clicca qui per vedere un video-anteprima delle funzioni del software.
Aggiunti veicoli/ECU supportati dal Tricore Bootloader read/write/CHK
FORD Transit Continental SID208 TC1797 BL_PASS/R/W/CHK
LAND ROVER Defender Continental SID208 TC1797 BL_PASS/R/W/CHK
MINI D Countryman (R60) 1600D Diesel 2010 BOSCH EDC17C50 BL_PASS/R/W/CHK
FORD Continental SID807EVO TC1797 BL_pass_read/R/W/CHK
Aggiunti veicoli/ECU supportati dal OBD read/write/CHK
I protocolli VAG DSG possono essere usati per CLONARE un’unità danneggiata ad una di ricambio (usata o nuova)
- VAG DSGDQ200 Dxx full IROM & full EEPROM R/W/CHK
- VAG DSGDQ250 Exx full EEPROM R/W/CHK
- VAG DSGDQ250 Fxx full EEPROM R/W/CHK
Protocollo FAL 1.3MJ Marelli 8DxKline.
La funzione READ è anche disponibile su tramite CONNETTORE ECU. Tempo di lettura circa 20 min.
- Alfa Mito 1300 JTD 16v M-Jet Diesel 95HP MY2010 MARELLI MJ8DF
- Citroen Nemo 1300 HDI FHZ (F13DTE5) Diesel 75HP MY2010 MARELLI MJ8DF
- Fiat Doblo (II) 1300 16v Mjet Diesel 90HP MY2010 MARELLI MJ8DF
- Fiat Fiorino (IV) 1300 16v Mjet DPF Diesel 75HP MY2011 MARELLI MJ8DF
- Fiat Fiorino (IV) 1300 16v Mjet DPF Diesel 95HP MY2011 MARELLI MJ8DF
- Fiat Idea 1300 16v Mjet DPF Diesel 95HP MY2008 MARELLI MJ8DF
- Fiat New 500 1300 16v Mjet Diesel 95HP MY2009 MARELLI MJ8DF
- Fiat New 500 C 1300 16v Mjet Diesel 95HP MY2009 MARELLI MJ8DF
- Fiat Punto Evo 1300 16v Mjet DPF Diesel 75HP MY2009 MARELLI MJ8DF
- Fiat Punto Evo 1300 16v Mjet DPF Diesel 95HP MY2009 MARELLI MJ8DF
- Fiat Qubo 1300 16v Mjet DPF Diesel 95HP MY2010 MARELLI MJ8DF
- Fiat Strada (IV) 1300 16v Mjet DPF Diesel 95HP MY2010 MARELLI MJ8DF
- Ford Ka (II) 1300 16V MJET Diesel 95HP MY2011 MARELLI MJ8DF
- Lancia Musa 1300 16V MJET DPF Diesel 95HP MY2011 MARELLI MJ8DF
- Lancia New Ypsilon 1300 16V MJET DPF Diesel 95HP MY2011 MARELLI MJ8DF
Nuovi cavi di connessione disponibili per::
Nuovi adattatori Tricore boot disponibili per:
