Sistemi di Mappatura Elaborazione Centraline Elettroniche

Guangzhou CAPE 2017, don’t miss out

You weren’t able to visit our stand in Chengdu? Don’t worry, our Team will be leaving soon for our next MAGICAL journey to the Guangzhou CAPE International Auto Parts & Service Products Expo 2017. Want to take advantage of this opportunity to meet us? Come to the Pazhou Poly World Trade Center Exhibition Hall in
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dynoMAG: lavora con il meglio

Siamo orgogliosi di presentare la nostra nuova linea prodotti: dynoMAG. dynoMAG è un banco prova costruito per analizzare e testare il funzionamento di un veicolo con motore a combustione interna. Grazie agli sforzi del nostro team, siamo finalmente in grado di rilasciare una soluzione made in Italy che vi permetterà di sviluppare tutti i “cavalli”
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MAGPro2 X17 ver 10.90.00 rilasciata

Poco prima della più importante fiera del settore automotive in Italia – Autopromotec Bologna 2017 – eccoci con il nostro aggiornamento di Maggio. Abbiamo migliorato la nostre soluzione per PSA & Fiat SID208: adesso sarà possibile leggere la zona calibrazione e la EEPROM direttamente via OBD! Questo significa che potrete finalmente avere la possibilità di
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Chiusura uffici in occasione della festa della Repubblica

Il Team MAGICMOTORSPORT desidera comunicare che in occasione della festa della Reppublica, l’ufficio MAGICMOTORSPORT (Italia) rimarrà chiuso il 2 e il 3 Giugno. Ritorneremo operativi lunedì 5 Giugno, sempre pronti ad assistervi.
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Autopromotec Bologna 2017

MAGICMOTORSPORT ad Autopromotec Bologna – Padiglione 14, Stand A40 MAGICMOTORSPORT è lieta di annunciare la sua partecipazione alla 27° edizione della fiera Autopromotec di Bologna. Da sempre uno degli eventi fieristici più importanti del settore automotive in Italia, la fiera Autopromotec Bologna rappresenta una delle tappe più importanti del nostro tour mondiale 2017. Siete tutti
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TCU MANAGER ver 10.80.00 released

Ecco a voi il nostro fantastico aggiornamento per TCU MANAGER! Adesso supportiamo i cambi a otto e sei marce ZF usati su gruppo VAG e abbiamo rilasciato i protocolli per la mappatura di BMW DKG, Ford Powershift MPS6 a sei marce, Mercedes doppia frizione VGS-FDCT e VGS2-FDCT e i cambi a variazione continua VGS-FCVT. Un’ulteriore
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