Version 7.12.0.0 de Flex prête
La liste des protocoles de Flex s’est enrichie avec la modalité Bootloader pour les unités de contrôle moteur Marelli 11GF.
Avec cette nouvelle mise à jour, vous pourrez programmer les unités de contrôle des véhicules FCA avec un moteur hybride léger.
La dernière solution permet des operations de tuning de l’unité moteur pour améliorer les performances du véhicule et rendre les actions de réinitialisation/clonage de l’ECU encore plus accessibles: il vous faudra lire la sauvegarde complète de l’unité de contrôle endommagée et en transférer le contenu dans l’unité de destination (marchante), sans besoin d’avoir tous les deux véhicules en garage.
Certains des véhicules pris en charge:
- Fiat Panda Mild Hybrid 1.0L FireFly 70PS – 2020
- Fiat 500 Mild Hybrid 1.0L FireFly 70PS – 2020
- Lancia Ypsilon Mild Hybrid 1.0L FireFly 70PS – 2020
Le nouveau protocole est disponible pour les paquets logiciels suivants:
Boot
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5S – SW Flex Full Slave
- FLS0.10M – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Master
- FLS0.10S – SW Flex Bench/Boot Infineon TC17xx / TC2xx / TC3xx Slave
Les nouveaux protocoles ajoutés:
(Boot)
- FCA Marelli 11GF TC277 Reading / Writing / Checksum Internal Flash; Reading / Writing Internal EEPROM; Full Backup / Clone
Temps de lecture : ~ 50 secondes Temps d’écriture : ~ 40 secondes
Résolution des bugs:
- Added new CRC type for PSA Delphi DCM7.1AP
- Added new CRC type for Kia/Hyundai Kefico CPEG2.20.3
- Added new CRC type for Subaru Denso SH72531
- Added new CRC type for FCA Bosch ME7.9.10
- Added new CRC block for Ford Bosch MG1CS036
- Added new CRC type for Mercedes Continental ACM2.1
Amélioration du logiciel:
- Added OBD Full/Bench/Boot Support for Vitesco M4C
- Added OBD Support for Nissan Hitachi BED508
- Added OBD Support for Nissan Hitachi A56-XXX
- Added Bench Support for Suzuki Bosch ME17.9.64 (2021)
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