Nuevas soluciones de Bench y Boot para ECUs de Bosch

Nouvelles solutions Bench et Boot pour les ECUs Bosch

Flex Version 6.2.0.0 sortie Magicmotorsport a sortie la version Flex 6.2.0.0. La dernière mise à jour contient de nouvelles solutions pour la programmation des unités de contrôle moteur Bosch en modes Bench et Boot. Les nouvelles solutions Flex supportent les ECUs Bosch EDC17C63, ME17.U.6, EDC17C61 et MED17.6.9 installés sur les voitures Mahindra, Massey Ferguson, Ferrari,
Nuove soluzioni bench per veicoli elettrici e ibridi

Nouvelles solutions Bench pour Véhicules Electriques et Hybrides

FLEX version 6. 1.0.0 sortie Magicmotorsport a sortie la première nouvelle mise à jour Flex pour 2022 et comprend des nouvelles passionnantes pour les voitures hybrides et entièrement électriques. La mise à jour 6.1.0.0 permet d’effectuer des opérations de chiptuning et de réparation sur les modules onduleur et BSM sur les véhicules FIAT, PSA et
StageX nuove soluzioni ECU e DTC

StageX en Vacances Ajoute d’ ECU & DTC

Encore plus d’ECUs MG1, MD1 et SIMOS ! Passez des heureuses vacance, tuners! Nous aimerions annoncer que vous pouvez désormais travailler sur SIEMENS PPD1.X, Bosch MG1CS002, Continental SIMOS12.X et SIMOS16.X, ainsi que sur d’autres variantes de SIMOS18.X, le tout avec des mappacks complets ! Nous avons également ajouté le support de la suppression facile des DTC
Flex Nuova interfaccia grafica e nuove funzioni

Nouvelle Interface Utilisateur et Nouvelle Fonctionnalité

Flex V2 BETA version 6.0.0.0 sortie Flex a été rénové avec une nouvelle interface utilisateur ! La dernière version de Magicmotorsport a rendu le programmeur révolutionnaire de l’unité de contrôle moteur (ECU) et des transmissions automatiques (TCU) encore plus rapide et intuitif. Maintenant la version Flex 6.0.0.0 offre trois modes d’affichage différents : Basique, Standard

Flex version 5.32.0.0 sortie

Nouvelles solutions Boot pour TCU ZF 8-Speed ​​Porsche et Bentley Magicmotorsport a publié de nouvelles solutions Boot pour la dernière génération de ZF PDK, les transmissions automatiques 8DT TC400 et TC401 équipées de microprocesseurs TC275. Grâce au nouveau protocole Boot, il est désormais possible d’accéder au contenu complet de l’unité électronique avec un accès complet
StageX Just Got a Lot Better

StageX se dépasse incroyablement

Nous avons travaillé dur sur StageX en cette période des fêtes ! Avec la dernière mise à jour, vous pouvez désormais travailler sur plus de 700 ECU et TCU bien connus répartis sur presque tous les constructeurs automobiles. De plus, plus de 550 unités de contrôle sont désormais équipées d’une suppression facile du DTC. Des ECU