Versión 6.33.0.0 de Flex disponible ahora
Prepárate para programar en modo Banco la TCU Bosch T93, agregada hoy a la lista de vehículos de Flex.
Esta solución exclusiva es totalmente gratuita y le permite acceder la memoria internas Flash de la TCU.
Además, en este protocolo no se aplican parches para la programación, lo que garantiza que se mantenga la integridad del sello de su vehículo.
Gracias a esta solución de Bench, es posible elaborar parámetros de transmisión o eliminar códigos de problemas de la unidad de control de transmisión Bosch T93 instalada en vehículos del Grupo General Motors, como Chevrolet Camaro, Chevrolet Silverado, GMC Sierra 1500.
Y aún hay más: con esta nueva actualización de Flex, también se ha agregado el soporte en modo Bench para las ECU de Ford Bosch EDC17C70, versión 2021.
Algunos de los vehículos admitidos:
- Cadillac CT6 2.0L Turbo 240PS
- Chevrolet Camaro ZL1 6.2L V8 450PS
- Chevrolet Silverado 1500 T1XX 4.3L V6 285PS
- Chevrolet 3500 T1XX 6.6L V8 Turbo 440PS
- GMC Denali L8T 6.6L V8 400PS
- GMC Sierra 1500 5.3L 2.7L L4 315PS
- GMC Sierra 2500 6.6L V8 400PS
- Ford Tourneo JU2 1.5L 75PS
- Mensajero del tránsito de Ford 1.5L 75PS
El nuevo protocolo está disponible para los siguientes paquetes de software:
Banco
- FLS0.2M – SW Flex TCU OBD/Bench/Boot (coche, moto, van) Master
- FLS0.2S – SW Flex TCU OBD/Bench/Boot (coche, moto, van) Slave
- FLS0.5M – SW Flex Full Master
- FLS0.5M – SW Flex Full Slave
Protocolos recién agregados
(Banco)
- GM Bosch T93 SPC58 Read/Write/Checksum Calculation Internal Flash
Tiempo de lectura: ~ 1 minuto Tiempo de escritura: ~ 40 segundos
Corrección de errores
- Añadido nuevo tipo CRC para VAG Continental Simos8.6
- Añadido nuevo tipo CRC para Suzuki Denso SH7055
- Se agregó soporte para el segundo tipo de Mercedes Bosch MED17.7.5 OBD
- Solucionado el error de identificación del banco Saab Bosch EDC17CP21
- Solucionar error de identificación para Porsche Continental SDI21.3
Mejoras de software
- Soporte de banco agregado para Ford Bosch EDC17C70 2021
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