Flex Version 6.35.0.0 bereit
Drei neue Protokolle für die Programmierung von Automatikgetrieben (TCUs): ZF 8HP Gen3, Bosch DQ381 G2 und Temic DQ200 G2.1 werden jetzt im Bench- oder OBD-Modus unterstützt.
Das neueste Flex-Update ermöglicht die Bench-Programmierung des ZF 8HP-Getriebesteuergeräts der dritten Generation, das in BMW-Fahrzeugen eingebaut ist.
Außerdem können Sie mit dem neuen Protokoll nicht nur den Kartenbereich lesen und schreiben, sondern auch auf den EEPROM-Speicher zugreifen.
Eine weitere Flex-Innovation ist die OBD-Unterstützung für Bosch DQ381 G2 und Temic DQ200 G2.1: Programmieren Sie Fahrzeuge der VAG-Gruppe direkt über den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs mit virtuellem Lesen aus unserer Datenbank.
Einige der unterstützten Fahrzeuge:
- BMW X4 G02 2.0L 190PS 2018
- BMW Reihe 3 G20 2.0L 190PS 2018
- BMW Baureihe 3 G20 3.0L 390PS 2018
- Audi A3 1.4L TSFI 125PS 2019
- Cupra Formentor 2.0L TSI 306PS 2020
- Seat Leon 2.0L TDI 150PS 2020
- Skoda Octavia IV 2.0L TDI 150PS 2021
- Volkswagen Golf 1.5L e-TSI 150PS 2020
Das neue Protokoll ist für die folgenden Softwarepakete verfügbar:
OBD/Bench
- FLS0.2M – SW Flex TCU OBD/Bench/Boot (Auto, Motorrad, Van) Master
- FLS0.2S – SW Flex TCU OBD/Bench/Boot (Auto, Motorrad, Transporter) Slave
- FLS0.5M – SW Flex Voller Master
- FLS0.5S – SW Flex Voller Slave
Neu hinzugefügte Protokolle
(OBD)
- VAG Bosch DQ381 G2 Virtual Read/Write/Checksum Calculation Maps
Schreibzeit: ~ 30 Sekunden
- VAG Temic DQ200 G2.1 Virtuelle Lese-/Schreib-/Checksummenberechnung
Schreibzeit: ~ 30 Sekunden
(Bench)
- BMW ZF 8HP Gen3 Lese-/Schreib-/Checksummenberechnung, Lesen/Schreiben des internen EEPROM
Lesezeit: ~ 12 Minuten Schreibzeit: ~ 2 Minuten
Fehlerbehebung
- Neuer CRC-Typ für Mitsubishi Bosch DCU17PC42 hinzugefügt
- Neuer CRC-Typ für Subaru MPC hinzugefügt
- Neuer CRC-Typ für GM Delco E98 hinzugefügt
Software-Verbesserungen
- Bench/Boot-Unterstützung für alle Bosch DCU17PC01 hinzugefügt
- Bench-Unterstützung für Mazda Melco E6TA3071HZC hinzugefügt
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